Усиление мостов углеволокном
Мосты как железнодорожные так и автомобильные постоянно испытывают воздействие огромных нагрузок:
1. Собственный вес
2. Непрекращающийся трафик автомобилей
3. Движение пешеходов
4. Сдвиги грунта
5. Сейсмическая активность в определённых регионах
Под действием времени из-за этого может появляются различные дефекты, которые могут стать причиной разрушения моста. К ним относится шелушения поверхности бетона, наличие шероховатостей и неровностей, появление мелких трещин. Подобные дефекты возникают из-за усадки бетона и вследствие перепадов температур.
Для того чтобы восстановить прежние характеристики моста и избежать вероятности обрушения используется метод усиления. Как правило, основным материалом для этих работ является металлоконструкции. Их основным преимуществом является большая прочность. Но, также есть ряд недостатков:
1. Увеличение веса конструкций и ее габаритов
2. Повышение дополнительной нагрузки на мост, уменьшение его пропускной способности
3. Необходимость применять сварочные работы
4. Остановка эксплуатации объекта на период работ
5. Длительная продолжительность
Альтернативой этому способу являются набирающую популярность материалы на основе однонаправленных высокопрочных углеродных волокон. Которые эффективно решают проблему усиления мостовых конструкций и имеют ряд преимуществ:
1. Повышенные показатели прочности
2. Легкость самой конструкции
3. Незначительные ее габариты
4. Легкость доставки
5. Скорость монтажа
6. Стойкость к коррозии и агрессивным воздействиями внешней среды
7. Возможность выполнять работы без перерыва движения по мостам
8. Простота пересечения ламелей и холстов при монтаже
Углеволокно позволяет скорректировать характеристики объекта под нужды строителей. Применяя материалы для внешнего армирования FibaArm при ремонте вы экономите деньги и время.
Для проведения обследования на объекте, консультации по выполнению работ и приобретению композитных материалов FibArm звоните: +7 (383) 363 15 35